不是人在旅行，而是旅行帶著人走...

2010/06/05 舊山線在停駛12年之後
終於讓列車再度登上台鐵鐵路最高點-勝興車站，越過鯉魚潭鐵橋，抵達泰安舊站...

當天適逢部門員工旅遊，未能如預定的追火車
恰巧早上的行程就在勝興車站旁的綠葉方舟
至少一睹第一班列車的風采!!

我一直記得
舊山線停駛的那個暑假
全家撘了趟火車去台北
回程搭EUM100(或300，記憶已經有點模糊)經過山線時候
有些嘆息這麼快就停駛了...

鐵道節這天
跟部門請了個假，打算好好的拍拍火車
也算是彌補12年來的小遺憾
(感謝Jack這麼爽快的准假)

 #3931    三義    勝興    魚藤坪    泰安
   到                   1012    1130    1202
   開        1000   1120    1150    1305

              1342  1327    1316  ← 回程

 #3933    三義    勝興    魚藤坪    泰安
   到                   1442    1540    1652
   開        1430   1530    1640    1730

              1807  1752    1741  ← 回程

一大早
就因為賴床，差點趕不上第一班列車三義-勝興段
從竹北到三義沿著台一轉台十三，不斷狂飆

抵達台十三三義段的陸橋時
已經看到CK124在月台準備發車
也沒時間選點
只好先到綠葉方舟前的一號隧道等

雖然點不算差
但是早已擠滿瞄準鐵道的相機
好不容易在隧道斜上方的泥濘坡上
找到一個位置
卻忘記
等等一定會被蒸氣顏射^^"

到勝興車站一路是爬坡，煙超大...

列車通過後
大家很有默契的往勝興走
車站也是爆滿的地步
附近的店家也說，平常非假日沒有這樣的人潮

被戲稱是TTL的Logo

逆牽的R123被重新漆成藍色，和印度仔車廂更有一體的感覺...

列車在這裡停留一個小時
期間還有些鐵道節的慶祝活動
因此我有不少時間在勝興-魚藤坪(臨)之間尋找好的點

沒想到一找，就找到魚藤坪站前不遠的地方
除了一位從日本來，帶著一台大行攝影機和單眼的先生
還有同是從新竹下來的大哥
還有一位推薦我這個點的大叔

據他說
泰安是他的故鄉
從停駛之後，就一直期待復駛的一天
也規劃了很多年

原本泰安-三義段，也會跟泰安-后里段一樣
改建成腳踏車道
後來是泰安就站附近的村長和民眾強力反對
台鐵最後提出一個要求
要泰安村民自己管理舊站附近的環境
(台鐵~不意外，不過卻因此讓舊泰安變成很不錯的景點，附近的住民管理的很好)

趁著列車停留半個小時的空檔
來到這是主要的目標設點-龍藤段橋

關刀山大地震留下來的斷橋
在舊山線停駛之後，和勝興車站成了系列景點

斷橋和列車一起入鏡
雖然說是個芭樂點
但還是想拍拍看...

果然，一個平台上上百台的單眼指著同個方向
(還不論攝影機和哈蘇)
出來拍火車，難得遇到APS-C的24mm還不夠廣
只能稍微設計一下畫面切割
當然，現場的光線和角度，也沒有條件讓我拍全景

經過許多同好提供的資訊
這條路直接往南走，右灣之後可以到泰安

我卻在出了山區之後迷了路
卻也因此發現那位大叔說的連續隧道
和下午第二班列車適合的攝點-鯉魚潭鐵橋

回到台十三線，在泰安的小路上繞了一下
終於找到列車停靠的舊泰安站

(待續...)

鐵道節舊山線CK124(相簿)