不是人在旅行，而是旅行帶著人走...

從批踢踢得知，台灣現在僅存仍在製糖，而且還有一條糖鐵在運作的虎尾糖廠，這個季節又開始製糖。
於是我又背起相機，從彰化騎機車跑到虎尾糖廠看看。
這次的目的在於先看看糖廠鐵道路線，順便規劃一下下次拍糖鐵的行程。
 
虎尾糖廠位在雲林虎尾，從臺一線方向轉縣道158往虎尾走，過斗南交流道後不遠，就可以看到左手邊有一座挑高的廟宇，旁邊有間7-11。沿著7-11旁的小路順著虎尾溪的堤防走，就可以抵達虎尾糖廠。

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從10/20報到，到12/12結訓；我們這些97-2(58-2)梯預官新訓正式宣告結訓!!

(在成功嶺待兩個月卻完全沒看過它XD)
 

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在使用過30D、40D，比較手中350D日益下降的畫質之後，越來越有升級高階機的需要XD。
從一年半前購入Canon EF 24-105 f4 L之後，就有計畫要升級至全片幅。

11/29在台灣開始販售的Canon EOS 5D Mark II，自然成為C家用戶的我，鎖定的下個目標。

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是終點也是起點。
七天六夜的行程。
34張車票，37個火車站!!

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從縱貫線的起點出發，告別正在下雨的基隆，南下。
(基隆火車站內，縱貫線起點的標誌。)
終於搭到EMU 700(阿福號)了； 今天的重點是去拜訪地下化的南港和松山站。

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八分乾的鞋子；算了，硬上吧XD。
在羅東火車站蓋下微笑章。
挫屎了~我的行程最初是排在礁溪過夜的，所以時刻表也是查礁溪的，到羅東車站的時候，已經miss掉一班車。
當下只好決定捨棄大溪(這種天氣去逛蜜月灣也不會有人在衝浪)。

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前晚預定要起來拍東海岸日出，但是天氣...。
五點多鬧鐘一響，我就聽到外面傳來雨聲，倒頭繼續睡XD。
再起床的時候已經八點多，另外兩位剛走。
跟阿碩打聲招呼，一個人到早晨的海灘走走。
這裡是花蓮新城鄉的康樂漁村，聚說這裡多是外省榮民和原住民組成的家庭；旁邊有個康樂安檢所。

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被關在密閉的台東火車沾裡面，還有個街友睡在附近，但是我根本睡不好!!
因為穿著短褲+夾腳拖，到處都是蚊子攻擊的好目標。就這樣被蚊子盯了又醒，醒了又睡，直到四點多。
四點半的時候，站務人員開門，很訝異我怎麼進來的^^"。
買了車票之後進入月台，這班車只有兩個乘客。
 
也是啦，4:50台東發車，終點站玉里(6:38)的車，正常人應該不會坐。為了圓我去山里站拍日出的夢，一定要這麼衝的!!

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因為打定主意今天晚上要睡台東火車站，趕明天早上4:50出發的普快車，所以我刻意睡飽一點，賴床到十點多，昨天訂的燒肉蛋土司早就冷掉了XD。
原本在猶豫第一站要去哪，剛好昨天在火車站的遊客中心看到，舊火車站現在變成鐵道藝術村，反正是鐵路環島嘛，就順便跟櫃檯的服務人員問怎麼走，開始我環島第三天的行程。

身為一個死觀光客，出門總是要找找"旅客服務中心"是很合理很合邏輯的XD。
剛好舊站旁邊就有一個；原本進去只想拿一些旅遊指南，沒想到櫃檯的阿姨很熱心的問我需要什麼幫忙!!
就順便問了問知本怎麼走、推薦哪間溫泉；果然跟我在網路上查的一樣，阿姨推薦東台飯店的溫泉池跟東遊記，前者我去年環島住過，後者就在我在網路上找到的目標(有人推薦說，去旁邊台東農會推廣展示中心買票，只要150)。謝過他們之後，就直接進去旁邊的舊車站參觀。

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早上七點多起床；果然出來玩就是不一樣，在家裡怎麼可能這麼"認份"的早起XD。康橋的早餐還算不錯(之後的幾間Orz)。
八點左右就到達高雄車站，預計搭八點半135次屏東線的區間車；由於屏東線還未電氣化，總不可能繼續讓我搭EMU 500了吧XD。
剪了票之後，很刻意的往第一月台瞄了一下，因為我出發前在TRC看到一個Blog，部落格主人常常會帶著他熱愛火車的兒子來這裡看火車；不過這麼早，又是週末，應該不可能遇到他們XD。
高雄站的車真的很多樣化，除了一堆R頭和DHL以外，我在通過線上看到一組神奇的編組：R頭+環島之星車廂+PP車廂+貨車車廂+守車，比上次跟ＫＴ在松山拍火車時看到的還要誇張。

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早上八點，強迫自己從濃厚的睡意中起床；作息不正常太久，這麼正常的時間起床還真有點不習慣^^"。
準備完畢後，請我媽載我去員林火車站搭車。原本出發地有許多選擇：員林、永靖、社頭、田中。
決定從員林出發，除了因為它是我最熟悉的車站之外，也考慮到最後一天回家是連假前一天，回到員林的預售票比較好買XD。

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