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2011.01.17 台鐵員林站

員林市區的鐵路高架化已經施工一段時間了

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貼些不是這次的重點

但拍得還算滿意的照片....

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552次 光復→和平
533次 和平→花蓮

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新竹→員林  176

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七月最後一個禮拜天,用三組15節EMU100代打1120/1121次
隔個禮拜,有不少人很期待再一次代打....

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大安溪鐵橋,泰安→三義

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2010/06/05 舊山線在停駛12年之後
終於讓列車再度登上台鐵鐵路最高點-勝興車站,越過鯉魚潭鐵橋,抵達泰安舊站...

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枋野號誌站位於屏東縣獅子鄉,為臺鐵南迴線的鐵路號誌站。於1992年10月5日南迴線通車時設站。

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多良車站位於臺灣台東縣太麻里鄉,為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。2006年7月1日起結束旅客業務。

在南迴線規劃時,因瀧溪金崙區間較長,選擇在"多良"興建號誌站供單線列車交會。

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禮拜天早上從員林搭車上新竹。

員林車站最近進行高架化工程,東正線目前還行駛舊線,使用舊的一月台。

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傳言EMU100隨著6/16的大改點退休了。

今天搭車北上時,在員林站看到開往七堵,待發的1120次,直覺認為他是EUM300

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台鐵西部幹線電氣化之後,第一輛引進的列車-EMU1006/16的大改點之後將正式退休。

1979年引進,到2009年,EMU100已經從英國少女變成老態龍鍾的英國婆仔。但是他的舒適度和速度仍不輸PP或其他列車。(只是最近故障率高了點,不時聽到得靠PP代打。)

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2009年元旦,天剛亮就爬出溫暖的被窩,披上厚厚的羽絨外套,為的就是這難得的假期,讓我有時間去紀錄台灣最後的糖鐵。

八點二十分左右,第一班空車沿馬公厝線駛出糖廠。

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從批踢踢得知,台灣現在僅存仍在製糖,而且還有一條糖鐵在運作的虎尾糖廠,這個季節又開始製糖。

於是我又背起相機,從彰化騎機車跑到虎尾糖廠看看。

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2008.09.21台北最後的平交道與平面鐵路,正式走入歷史。

紀念這段鐵路,賦閒在家等當兵的我,和KT約好一去紀錄。

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新竹,縱貫線的大站之一。也算是我很熟悉的車站。

+1、cos一大早,從東光陸橋下往車站方向一路拍去。

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